Veículos mineiros: uma verdadeira pressão sobre os camiões

O transporte mineiro é uma das actividades mais exigentes para os camiões. É preciso poder contar com veículos robustos, capazes de movimentar cargas pesadas e, ao mesmo tempo, garantir um ambiente seguro para os condutores. A Renault Trucks está lá para ajudar com a sua gama K - concebida para a construção pesada - e as suas ofertas de serviços especialmente concebidas para o transporte mineiro.

A gama Renault Trucks K está equipada com um chassis especialmente concebido para cargas pesadas, o que permite reduzir o número de trajectos. Os nossos veículos estão pré-equipados para facilitar a montagem da carroçaria.

Maior rentabilidade com camiões basculantes adaptados às estradas normais

A gama K da Renault Trucks responde às suas necessidades extremas de carga, com camiões que podem ser utilizados em estradas normais e que podem transportar até 34 toneladas de carga útil para o Renault Trucks K XTREM. As suas molas traseiras parabólicas ou semi-elípticas estão preparadas para suportar cargas de 13 a 32 toneladas. Assim, o seu veículo pode ser utilizado para a extração de pedra e o transporte para a zona de transformação - tudo isto com o mesmo condutor e com menos viagens. Pode assim limitar os custos de transporte e de mão de obra, aumentando simultaneamente o seu ritmo global e a sua rentabilidade.

O modelo K de Renault Trucks em ação na Guiné

Fiabilidade e robustez

O peso transportado em terrenos irregulares, lamacentos ou poeirentos nas pedreiras impõe grandes constrangimentos aos equipamentos utilizados. É por isso que, no âmbito da gama K dedicada à construção pesada, a Renault Trucks propõe o modelo K XTREM 8x4, perfeito para os ambientes mais severos.

Ao contrário do Renault Truck K "standard", este veículo dispõe de equipamentos especiais para aumentar a robustez e proteger certos elementos particularmente expostos durante a exploração mineira:

• Chassis com longarinas reforçadas, para assegurar a resistência mecânica do chassis

• Molas parabólicas de 4 lâminas com dobradiças lubrificadas, para uma utilização intensiva

• Pré-filtro de ar ciclónico, para filtrar as poeiras

• Tanques concebidos para utilização fora de estrada, com uma distância ao solo até 20 polegadas

• Proteção dos componentes susceptíveis de serem danificados

Certas peças, como a bateria, os travões ou as molas, estão mais expostas durante uma utilização intensiva. Para limitar o desgaste prematuro, Renault Trucks recomenda a utilização de peças de origem, especialmente desenvolvidas para o veículo e homologadas após testes rigorosos efectuados em condições extremas.

Camiões fáceis de manobrar

Ter um camião robusto é bom, mas os condutores também precisam de ter o controlo total do veículo e de o utilizar com segurança. Para assegurar um bom controlo do veículo e proteger os seus órgãos mecânicos, o modelo K de Renault Trucks pode ser equipado com uma caixa de velocidades automática Optidriver XTREM. Esta dispõe de um veio com seis dentes em vez de quatro, de rodas dentadas especiais e de um sistema de gestão das mudanças especialmente adaptado às cargas extremas. Além disso, podem ser instaladas uma ou duas mudanças extra-lentas (Xtended) para facilitar ainda mais o arranque do veículo.

Um ângulo de ataque de 32

Os seus condutores podem também contar com o melhor melhor ângulo de ataque do mercado e uma distância ao solo do eixo de 15 polegadas, que evitará qualquer raspagem ou potenciais danos no eixo da roda dianteira. Em termos de manobrabilidadeo raio de viragem é reduzido para menos de 9 metros (configuração 8x4). O Renault Trucks K dispõe igualmente de um travão de estacionamento automático que reforça a segurança do condutor e dos outros trabalhadores da pedreira.

Em termos de conforto e de segurança, os seus motoristas podem contar com um sistema de travagem de emergência, câmaras para controlar o ambiente em redor do camião, pegas de acesso ao veículo e um degrau lateral para controlar a carga do camião.

O Optifleet é um serviço de gestão inteligente de frotas, disponível para que possa gerir melhor a sua cadeia de transporte desde a mina até à zona de processamento de mercadorias. Esta solução facilita as tarefas do dia a dia, permitindo-lhe gerir a sua frota em perfeita sintonia com a sua utilização diária.

Poupe combustível, melhore a utilização do condutor e do veículo, acompanhe as horas de funcionamento do motor, localize geograficamente o seu veículo e seja avisado em tempo real da sua localização exacta graças às geo-barreiras.

Com Optifleet, pode partilhar os dados do seu veículo com quem quiser, quando quiser e como quiser, através de um portal Web, de uma aplicação móvel ou integrando os dados num sistema de terceiros (API).

Quando se trabalha numa mina, certas peças do veículo, como as suspensões ou os travões, desgastam-se mais rapidamente do que outras. Para reduzir os custos de manutenção, a Renault Trucks propõe a utilização de peças eXchange. O objetivo é recuperar as peças usadas, renová-las, efetuar os testes adequados e reintroduzi-las nos veículos. Beneficiam de uma garantia de dois anos para as peças montadas e respondem às mesmas exigências de qualidade e de desempenho que os produtos novos, mas a um preço mais baixo.

No sector mineiro, a quilometragem não é a principal causa de desgaste dos veículos. É por isso que a Renault Trucks propõe soluções de financiamento e de seguro perfeitamente adaptadas aos camiões mineiros. Além disso, se necessitar de renovar a carroçaria de um camião, tomamos em consideração os prazos de construção da carroçaria e propomos-lhe planos de financiamento e prazos que nunca prejudicarão a sua atividade.

Não hesite em contactar-nos para um aconselhamento personalizado ou para um orçamento.

[Versão RTI: suprimir para a Europa].

As minas funcionam em permanência. Qualquer interrupção na cadeia de transporte implica um enorme prejuízo para si. Para o ajudar a aumentar o tempo de atividade dos seus veículos, Renault Trucks propõe-lhe um Plano de Manutenção Personalizado. Este plano de manutenção é especialmente concebido em função da utilização que faz dos seus veículos. O plano é aprovado conjuntamente a montante e permite estabelecer um calendário de manutenção que garante uma disponibilidade óptima da frota. Sabe exatamente quando é que os seus camiões têm de ir à oficina, poupando-lhe assim tempo.

[Versão europeia: suprimir para RTI]

As minas são exploradas em contínuo. Qualquer interrupção na cadeia de transporte provoca grandes perdas para si. Para ajudar a aumentar o tempo de atividade dos seus veículos, a Renault Trucks propõe-lhe a opção Predict. O objetivo é prevenir as avarias em vez de as suportar. As informações do veículo são transmitidas a uma plataforma digital dedicada, que acompanha a utilização e avisa o seu consultor das intervenções necessárias. Este último marcará então uma reunião consigo para efetuar estas operações de manutenção, num horário que pouco afecta a sua atividade.

Como a mina onde trabalha não tem necessariamente um ponto de serviço próximo, dispomos também de oficinas móveis. Um ou vários técnicos deslocar-se-ão ao local para efetuar as operações de manutenção dos seus veículos.