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Fiabilidade dos camiões eléctricos: mudar para a electromobilidade com facilidade

Electromobility

6min
Man charging a Renault Trucks E-Tech D

Veículos eléctricos: Tecnologia Renault Trucks experimentada e testada

A Renault Trucks foi o primeiro fabricante de veículos comerciais a trazer para o mercado uma gama de veículos eléctricos com um camião híbrido: Premium Distribution Hybrys Tech lançado em 2009. Em 2010, o veículo comercial leve Maxity Electric foi adicionado ao catálogo. Desenvolvemos então camiões eléctricos de tonelagem pesada com clientes parceiros, em condições reais de funcionamento, e em 2018 lançámos o Master Z.E. no mercado. Reunimos milhares de pontos de dados a fim de melhorar o seu desempenho: dados de bateria, infra-estrutura e dados de gestão de carga, para além do feedback do condutor.

Esta experiência permitiu-nos hoje oferecer às empresas com uma gama de camiões de segunda geração totalmente eléctricos, garantindo total tranquilidade sem afectar a sua rentabilidade. Do mesmo modo, os nossos peritos receberam formação e formação contínua sobre veículos eléctricos; quer sejam os engenheiros a conceber e configurar os seus camiões, os mecânicos a prestar serviços nas nossas oficinas ou os vendedores nos concessionários.

Renault-Trucks-E-Tech-range

Hoje em dia, um grande número de transportadores de diferentes dimensões confiam-nos e estão empenhados na sua transição energética. Desde o seu lançamento em 2018, já vendemos mais de 400 veículos Master Electric aos nossos clientes. Eis alguns exemplos recentes: tendo começado as entregas ao domicílio com 20 Renault Trucks E-Tech Master em 2020, a cooperativa suíça Migros Aare recebeu 20 veículos adicionais em 2021. A empresa suíça Feldschlösschen, uma filial do Grupo Carlsberg, tem 20 veículos Renault Trucks E-Tech D em funcionamento desde o início de 2021, para completar as entregas diárias de cerveja em zonas montanhosas. Em Setembro de 2021, a empresa Urby (Groupe La Poste), especialista francês em logística de primeira/última milha, fez a mesma escolha com a sua encomenda de 20 veículos Renault Trucks E-Tech D.

A tecnologia dos veículos eléctricos é a opção mais madura e eficiente para descarbonizar a sua actividade

A tecnologia eléctrica é a melhor opção para descarbonizar a sua actividade porque já está desenvolvida e o seu desempenho está continuamente a melhorar. A gama de funcionamento das baterias está ainda a aumentar, o que significa que todas as utilizações serão cobertas até ao final da década. Gostaríamos também de salientar que esta tecnologia gera zero emissões de NOx e é silenciosa no seu funcionamento.

Além disso, é importante ter em conta o impacto de ponta a ponta da tecnologia eléctrica na redução das emissões de CO2. De facto, na Europa, o sector da electricidade está a tornar-se cada vez mais descarbonizado. Isto porque está a ser produzido principalmente a partir de energia renovável ou nuclear. Actualmente, os veículos eléctricos representam uma redução de 55% nas emissões de CO2 em comparação com o combustível diesel fóssil.

Em termos de eficiência energética, disponibilidade, investimento e custos de utilização, a electricidade é a energia alternativa mais madura.

Passaram a eléctrico: testemunhos

O Grupo Delanchy adopta camiões eléctricos da Renault Trucks

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Feldschlösschen : Desde 2013 os nossos camiões eléctricos dão-nos uma vantagem competitiva

"Nas zonas montanhosas e a baixas temperaturas, a monitorização do desempenho dos veículos permitiu-nos alcançar um alcance médio de funcionamento de 220 quilómetros em condições de Inverno".

The German company DB Schenker
Renault Trucks E-Tech D on the road

Para além da gama de funcionamento máxima, o mais importante é oferecer-lhe uma gama de funcionamento adequada às suas necessidades reais, qualquer que seja a sua actividade: distribuição urbana ou regional, entrega no local ou recolha de lixo. Os nossos especialistas irão sugerir o(s) modelo(s) de camião(s) eléctrico(s) mais adequado(s) à sua aplicação profissional e o tipo de percurso que os seus camiões irão efectuar. Colocaremos à sua disposição ferramentas de simulação e forneceremos uma frota de camiões eléctricos para testes em condições reais. Temos as suas necessidades cobertas com os nossos veículos de 16, 19 e 26 toneladas, e com a sua contribuição podemos adaptá-los para ter o número correcto de baterias para as suas necessidades: de três a seis.Geralmente, a maioria dos nossos clientes opta por camiões com quatro baterias.

Desempenho cada vez maior

A tecnologia eléctrica está em constante desenvolvimento e o desempenho dos camiões eléctricos é hoje comparável ao dos veículos Diesel nas actividades de entrega e distribuição. Com o impulso do investimento dos fabricantes de automóveis e de veículos comerciais pesados, a eficiência da bateria continua a progredir: não só em termos de alcance operacional, mas também de capacidades de carga rápida, em particular sob carga parcial. Esta é uma tendência básica, a longo prazo, que é apoiada pela criação de infra-estruturas especializadas.

Infra-estruturas adaptadas aos veículos eléctricos

O ecossistema da electromobilidade está também a ser desenvolvido e implementado em paralelo com o progresso tecnológico que está a ser feito. Na Primavera de 2021, a ACEA (Associação dos Fabricantes Europeus de Automóveis), da qual a Renault Trucks é membro, publicou um livro branco para identificar os requisitos dos fabricantes em termos de estações de carregamento em toda a Europa. O objectivo é quantificado: fornecer 10.000 a 15.000 pontos de tarifação pública até 2025 e aumentar este número para 50.000 até 2030. Em termos concretos, a densidade dos pontos de carga significará que novas viagens de ida e volta poderão ser organizadas durante a pausa obrigatória de 45 minutos do condutor a cada 4 horas e 30 minutos.

Pode beneficiar de toda a nossa experiência em veículos eléctricos e do nosso know-how em manutenção e assistência para tornar a sua mudança para veículos eléctricos tão simples quanto possível. Não hesite em contactar-nos para saber mais.

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