Testimonial

Renault Trucks D Cab 2,1 m - Espanha - Fandiño

Distribution

6min
RENAULT TRUCKS D CAB 2.1 M - SPAIN - FANDIÑO

FANDIÑO

 

A Fandiño éuma das empresas de referência na venda e distribuição de refeições congeladas no Noroeste de Espanha. Todos os dias, José Luis, um representante comercial, entrega produtos ao volante de um Renault Trucks D 2,1 m equipado com uma carroçaria refrigerada.

RENAULT TRUCKS D CAB 2.1 M - SPAIN - FANDIÑO
Pode falar-nos do seu trabalho com Fandiño?

José Luis - Sou representante comercial e efetuo as minhas entregas diárias em toda a região das Astúrias ao volante de um Renault Trucks D Cab 2,1 m. Fandino vende e distribui alimentos congelados para comunidades e restaurantes há quase 60 anos. É aqui, em Aviles, que coordenamos as atividades da nossa rede de distribuição para as Astúrias, Cantabria, Leon, Zamora, Valladolid, etc. Oferecemos uma vasta gama de produtos, adaptados às necessidades dos nossos clientes, desde hors d'oeuvres a sobremesas. O transporte é um fator chave no nosso negócio, pois devemos ser capazes de garantir a qualidade do produto em todas as fases do processo, o que significa preservar a cadeia de frio. Começo o meu dia às 7 da manhã. Os meus colegas e eu preparamos os camiões para a ronda de entrega. Desligamos a alimentação noturna para preservar os alimentos congelados, preparamos os nossos documentos e depois vamos para a estrada. Todas as semanas realizamos rondas de entrega pré-definidas, geralmente a clientes regulares. O nosso dia termina por volta das 18 ou 19 horas. Quando voltamos à sede, carregamos os veículos com as encomendas para o dia seguinte.

 

 

O que torna a cabina D da Renault Trucks 2,1 m adequada à sua atividade?

J.L - O veículo é perfeitamente adequado às nossas necessidades em termos de manobrabilidade, fiabilidade e robustez. Permite-nos planear o nosso trabalho diário com perfeita tranquilidade e respeitar os compromissos que assumimos com os nossos clientes. Tudo o que temos de fazer é cumprir o plano de manutenção para evitar avarias que interfeririam com o nosso trabalho e atrasariam as entregas. Por conseguinte, dá-nos uma grande segurança e garantia. Este veículo também me surpreendeu com o seu baixo consumo de combustível, apesar de eu conduzir muito em cidades, aldeias e  montanha onde o consumo tende a ser mais elevado.

Nos últimos 60 anos, a Fandiño tem assumido o controlo total de toda a cadeia de frio, de modo a garantir a qualidade dos seus produtos. Os seus veículos cobrem 60.000 a 70.000 km por ano. Permitem aos motoristas ansiar pelo seu dia de trabalho com total tranquilidade e respeitar os seus compromissos para com os seus clientes.

RENAULT TRUCKS D CAB 2.1 M - SPAIN - FANDIÑO
BAIXO CONSUMO

A tecnologia, a aerodinâmica e a condução inteligente tornam possível reduzir consideravelmente o consumo de combustível.

MONTAGEM FÁCIL DA CARROÇARIA

Várias provisões mecânicas e elétricas para facilitar as operações de montagem da carroçaria são pré-instaladas, concebidas para satisfazer qualquer tipo de atividade.

MANEABILIDADE

Um círculo de viragem reduzido, saliência frontal curta e uma cabina compacta tornam os veículos da gama D extremamente manobráveis.

Como funciona em zonas urbanizas e em montanha?

J.L - Nas voltas e aldeias onde vou todos os dias, os 2,1 m da Renault Trucks D Cab torna a minha vida realmente mais fácil. É manobrável, dá boa visibilidade, é fácil de estacionar e conduzir, apesar do seu tamanho. Também me permite conduzir suavemente em lugares movimentados ou congestionados. E acima de tudo, o que é muito importante, posso estacionar em zonas onde o acesso pode ser restrito e difícil. Na montanha, a sua carroçaria combinada com o seu poder permite-me atravessar as adversidades da montanha, mesmo quando o meu solo é escorregadio no Inverno. É também muito fácil de conduzir porque tudo está ao meu alcance. Tem uma caixa de velocidades robotizada muito fácil de usar, bem como vários auxiliares de condução, tais como a ajuda vs. estacionamento em marcha-atrás que me pára o veículo.

UMA ACTUALIZAÇÃO SOBRE...

O TRANSPORTE REFRIGERADO EM ESPANHA: UM SETOR FLORESCENTE

Devido ao boom na exportação de fruta e legumes, os transportadores espanhóis estão constantemente a atualizar e a expandir as suas frotas de veículos de temperatura controlada.

UM MERCADO EM CRESCIMENTO

Em 2015, os registos de reboques e semirreboques frigoríficos espanhóis aumentaram 36%. De acordo com os números oficiais fornecidos pela associação profissional de fabricantes especializados, estas vendas representaram 40% do segmento. Números que dizem muito sobre a boa saúde do transporte e a temperatura controlada na Península Ibérica.

RECUPERAÇÃO DO NEGÓCIO

Existe um nível de desempenho inquestionavelmente impulsionado pela recuperação geral da atividade económica e pelo domínio das exportações espanholas de frutas e legumes, transportados por estrada e entregues em toda a União Europeia. A Espanha é atualmente o principal exportador de fruta e legumes frescos da Europa e ocupa o terceiro lugar no mundo, depois da China e dos EUA.

REFRIGERATED TRANSPORT IN SPAIN - Renault truck D
UM CLIMA ECONÓMICO FAVORÁVEL

Galvanizadas por esta situação, as empresas de transporte aumentaram a sua capacidade e as suas frotas, mantendo assim a sua vantagem competitiva no mercado europeu.

Como avalia o conforto da cabina?

J.L - Passo muito tempo ao volante do meu Renault Trucks D Cab 2,1 m, portanto, para mim, conforto significa segurança, porque se estou menos cansado, estou mais alerta e eficiente. Os bancos são muito confortáveis. A posição do volante pode ser ajustada, particularmente no que diz respeito à profundidade. O encosto de cabeça e os apoios de braços também podem ser adaptados para viagens longas. Este camião também é de fácil acesso. No meu trabalho, temos de entrar e sair da cabina várias vezes ao dia. E trabalhando em áreas urbanas, há uma série de outras características muito importantes no camião em situações delicadas, tais como travagem de emergência ou boa manobrabilidade de direção. É aqui que posso apreciar plenamente a superioridade do sistema ABS, bem como a aderência do veículo à estrada. Resumindo, diria que a cabine D de 2,1 m da Renault Trucks é um camião de trabalho tranquilamente seguro em todos os aspetos. É fiável na utilização diária, bem como versátil e robusta também, em todas as situações.