RENAULT TRUCKS K
Renault Trucks

RENAULT TRUCKS K

Camião Construção - Aplicações Severas

MOTOR DTI 11: 380 / 430 / 460 cv
DTI 13: 440 / 480 / 520 cv
PB 18 → 50 T
PT 40 → 120 T
CABINA

DAY CAB
NIGHT & DAY CAB
SLEEPER CAB
CREW CAB

PERFIL Trator: 4x2 / 4x4 / 6x4 / 6x6 Camião: 4x2 / 4x4 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x6 / 8x8
  • Item ipsum sit amet
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VANTAGENS

  • RENTABILIDADE
  • ROBUSTEZ
  • CONFORTO
  • PROTEÇÃO
  • UMA ROBUSTEZ SEM PONTOS FRACOS

    UMA ROBUSTEZ SEM PONTOS FRACOS

    Em pedreiras, lama ou pisos desnivelados, o Renault Trucks K permite-lhe concluir as suas missões em qualquer terreno

    Concebido para se deslocar em condições extremas, é a solução para aumentar a sua rentabilidade.

    As suas capacidades técnicas excecionais dão resposta às suas exigências diárias.

  • CAPACIDADES TÉCNICAS EXCECIONAIS

    CAPACIDADES TÉCNICAS EXCECIONAIS

    CARGAS MÁXIMAS

    K XTREM: 34 toneladas de carga útil.

    50 t de PB no camião 8x4 e até 120 t de PT no trator 6x4.

     

    PRÉ-INSTALAÇÕES PARA OS CARROÇADORES

    3 saídas de escape, pré-instalações mecânicas, várias fixações nas carroçarias e ampla escolha de distância entre os eixos para um trabalho de carroçaria adaptado.

  • CAPACIDADE DE TRANSPOSIÇÃO SUPERIOR

    CAPACIDADE DE TRANSPOSIÇÃO SUPERIOR

    MANOBRA FACILITADA

    Ângulo de abordagem de 32°, o melhor do mercado.

    Raio de viragem reduzido.

    MOTRICIDADE EXCECIONAL

    Eixo duplo com redução dupla.

    Instalação fácil dos bloqueios dos diferenciais com um botão rotativo.

    Modelos com todas as rodas motrizes (4x4 / 6x6 / 8x6 / 8x8).

  • CAMIÕES ROBUSTOS PARA AS ATIVIDADES EXIGENTES

    CAMIÕES ROBUSTOS PARA AS ATIVIDADES EXIGENTES

    CAIXAS DE VELOCIDADES ADAPTADAS

    Caixa robotizada reforçada Optidriver XTREM dedicada às utilizações em minas, pedreiras, transportes e terraplenagens pesadas.

    CHASSIS: CONFIANÇA E TRANQUILIDADE

    Chassis altamente flexível e cobertura dos reforços da longarina adaptada a cada utilização.

    Longarinas 300 x 90 x 8.

    Adição de longarinas interiores de 5 mm.

    COMPONENTES REFORÇADOS

    Película de proteção nos aparelhos expostos aos choques: radiador, gestão do ar, aparelhos pneumáticos, travões, etc.

    Depósitos em aço com uma distância ao solo importante.

  • COMPONENTES ROBUSTOS

    COMPONENTES ROBUSTOS

    PROTETOR DE PARA-CHOQUES 100% EM AÇO

    Melhor distância ao solo e melhor ângulo de abordagem para as utilizações fora de estrada.

    Conceção que limita os danos na face dianteira.

    SUSPENSÕES TRASEIRAS MECÂNICAS

    26 toneladas (parabólica) e 32 toneladas (semielíptica).

    Xtrem: 38 toneladas com 4 lâminas parabólicas reforçadas.

    GRELHA DE FARÓIS

    Grupos óticos em policarbonato e grelhas de proteção dos faróis.

  • TECNOLOGIA FÁCIL E EFICAZ

    TECNOLOGIA FÁCIL E EFICAZ

    MODO OFF ROAD

    Modo específico para aumentar a mobilidade do veículo e melhorar a segurança.

    RETARDADOR MANUAL

    Permite um controlo total do veículo em estradas acidentadas (sem ação do pé).

    TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO ELÉTRICO

    Travão de estacionamento ativado automaticamente assim que o motor é parado.

    É automaticamente desengatado quando o veículo arranca.

    Assistência ao arranque em subida.

  • CABINAS PERSONALIZADAS

    CABINAS PERSONALIZADAS

    Uma ampla escolha de cabinas para dar resposta a todas as necessidades.

     

    Estão disponíveis cabinas curtas, profundas ou de 4 portas para se adaptarem a todas as configurações.

  • VIDA A BORDO CONFORTÁVEL

    VIDA A BORDO CONFORTÁVEL

    ESPAÇO OTIMIZADO

    Espaço de condução ergonómico e área ampla para a vida a bordo.

    VÁRIOS COMPARTIMENTOS DE ARRUMAÇÃO

    Espaços de arrumação, recipiente central e bagageira interior/exterior.

    CABINAS DEDICADAS ÀS UTILIZAÇÕES SEVERAS

    Cabinas silenciosas e simples de limpar.

  • UMA FERRAMENTA DE TRABALHO PERFEITA

    UMA FERRAMENTA DE TRABALHO PERFEITA

    ACESSO À CABINA

    Abertura das portas a 85° e degraus antiderrapantes no eixo da subida.

    DEGRAU LATERAL

    Verificação do carregamento facilitada por um degrau lateral na cabina e punhos para mais segurança.

  • NOVOS TRUNFOS

    NOVOS TRUNFOS

    VÁRIOS EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA

    Travagem de emergência do camião, punhos amarelos, câmaras traseira e lateral, uma porta Vision e deteção de utilizadores por sensores ultrassom, altifalante de alerta exterior.

    TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO ELÉTRICO

    Travão de estacionamento ativado automaticamente assim que o motor é parado.

    É automaticamente desengatado quando o veículo arranca.

    Assistência ao arranque em subida.

  • VISIBILIDADE EM TODAS AS CONDIÇÕES CLIMATÉRICAS

    VISIBILIDADE EM TODAS AS CONDIÇÕES CLIMATÉRICAS

    A conceção do para-brisas e dos retrovisores permite ganhos consideráveis em termos de visibilidade.

     

    Luzes de viragem, ativação automática das luzes, faróis rotativos elevados e ativação automática das luzes de perigo durante a travagem de emergência.

GALERIA
  • Troncos: o transporte mais difícil do mundo

    Troncos: o transporte mais difícil do mundo

  • Ferramenta ideal para as cargas pesadas

    Ferramenta ideal para as cargas pesadas

  • Para as condições mais extremas

    Para as condições mais extremas

  • Um veículo sem defeitos

    Um veículo sem defeitos

  • As longas distâncias também não o assustam

    As longas distâncias também não o assustam

  • Veículos para todas as utilizações

    Veículos para todas as utilizações

TESTEMUNHO
"É muito mais robusto do que os nossos outros dois camiões de marcas diferentes."

Max Damour

Cofundador da empresa de transportes ST2D

ROBUSTEZ

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