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História

o destino da Renault Trucks

Descubra a história da Renault Trucks… De 1894 aos nossos dias.

Beneficiado de uma história excepcional, o destino da Renault Trucks acelera-se hoje em todas as estradas do mundo.

Com uma história excepcional, o destino da Renault Trucks acelerou hoje em todas as estradas do mundo. A Renault Trucks possui uma história da qual todos nos podemos orgulhar. Esta história explica aquilo que a Renault Trucks é hoje e o que será no futuro: uma marca comprometida ao serviço dos seus clientes e do transporte rodoviário em geral, mas também com o reforço do prestígio de uma actividade que tem um papel-chave na nossa sociedade. A partir de 1894, o ano em que Marius Berliet concebeu e fabricou um motor monocilíndrico e construiu a sua primeira viatura que funciona a gasolina até hoje, descubra mais de 100 anos de uma herança extraordinária assistindo ao filme abaixo “Pioneiros desde 1894.

 

1894-1909 : a era dos pioneiros

Histoire de Renault TrucksEm Lyon, Marius Berliet concebe e realiza em 1894 um motor monocilindro e depois constrói o seu primeiro automóvel movido a petróleo. Em 1906, constrói o seu primeiro camião

Em Billancourt, ao lado de Paris, Louis Renault aperfeiçoa em 1898 uma caixa de velocidades com quatro relações e depois conclui o seu primeiro automóvel, uma “”voiturette”” Œ de cavalo. Produz o primeiro veículo utilitário autotraccionado em 1900 e inventa, em 1906, o antepassado do autocarro para a cidade de Paris.

 

1914-1918 : as primeiras produções em massa.

Histoire de Renault TrucksNa Berliet, 40 camiões CBA são fabricados todos os dias para se juntarem aos veículos que afluem para a frente de Verdum. Na Renault, os 600 táxis que contribuem para a vitória de Marne fazem passar a Renault para a posteridade.

Em 1917, a marca do losango constrói o primeiro carro de combate moderno da história O primerio camoão 4x4 é construído por Latil. É o seguimento lógico do trem dianteiro motorizado em 1898.

 

1919-1928 : diversificar-se para ser perene

Histoire de Renault TrucksLouis Renault e Marius Berliet, industriais de génio, baptizam o seu grupo automóvel. Berliet participa também na fabricação do carro de combate Renault FT 17 encomendado pelo governo francês.

Em 1923, a Renault é a primeira marca a propor um tractor de estrada. Neste mesmo ano, veículos equipados com gasogénios para madeira e o primeiro tractor de estrada dotado de um servofreio agindo sobre as quatro rodas, fazem o seu aparecimento. Em 1928, o primeiro motor diesel é montado num camião.

 

1952-1978 : as etapas da construção de um grupo

Histoire de Renault TrucksEntre 1952 e 1974, Laffly, Rochet Schneider, Camiva e Citroën Poids Lourds associam-se à Berliet que, em 1957, constrói o Berliet T100, o maior camião pesado do mundo !

Em 1955, nasce a Saviem, oriunda de Latil, do departamento camiões Renault e Somua, a que se juntou rapidamente Richard Continental, em 1965, depois Sinpar, em 1975.É em 1978 que Berliet e Saviem se fundem para criar o único construtor francês de camiões Renault Véhicules Industriels, o ramo “”Veículos Industriais”” do grupo Renault.

 

Desde 1983 - para o primeiro lugar mundial

Histoire de Renault TrucksRenault Véhicules Industriels prossegue a constituição de um poderoso grupo internacional com a aquisição de Dodge Europe em 1983 e depois da lendária marca americana Mack em 1990.

O ano de 1992 é uma nova etapa importante : Renault Véhicules Industriels torna-se Renault V.I. Em 2001, a Renault V.I. integra o grupo Volvo. E em 2002, toma a designação comercial internacional  “”Renault Trucks”“.

 

 

 

 

 

Fondation Berliet

A memória do camião

Criada em 1982, a fundação Berliet estabeleceu um objectivo : salvaguardar e valorizar a história dos camiões, autocarros e pequenos autocarros de todas as marcas, assim como o passado automóvel da região Rhône-Alpes