OPTIMIZE 
O SEU INVESTIMENTO

Associada ao aumento da potência, a nova distribuição de binários, - de 660 Nm (180ch) a 1070 Nm (300cv) - favorece uma condução mais suave e mais económica. O binário e a potência máxima disponiveis estão adaptadas para limitar o número de mudanças de velocidade, optimizar o consumo e melhorar a velocidade média dos percursos.

midlum efficacité

A excepcional agilidade de Renault Midlum será preciosa no vosso quotidiano. O seu excelente raio de viaragem (5,88m entre passeios e distância entre-eixos de 4100mm) permite arrumar-se com o mínimo de manobras.

midlum cabine compacte

Para além do seu cuto eixo frente/ pára-choques (1275mm) e das suas distâncias entre-eixos curtas (mínimo 2700mm), Renault Midlum destingue-se pela cabina mais compacta do mercado: 2,10m apenas ! Na cidade, onde cada centímetro conta, beneficie da vantagem do tamanho para melhor circular.

A carga útil de Renault Midlum é excepcional. Um exemplo : Renault Midlum 220, 12 t Extra-Light com o seu motor de 4 cilindros, é de 100 a 150 Kg mais leve qua a maior parte dos seus concorrentes. Lucre com a capacidade de carga superior e reduza os seus custos de exploração.

Com Optifuel Solutions, Renault Trucks propõe-lhe as tecnologias e os serviços mais eficazes para a redução do consumo de combustível: cadeias cinemáticas optimizadas, caixa automatizada Optitronic*, solução SCR, formação para a condução económica Optifuel Training, Optifuel Infomax.

Forfaits de manutenção “tudo incluido”, para evitar surpresas desagradáveis, contratos de manutenção Start & Drive para controlar orçamentos e imobilizações, com Renault Midlum, beneficiará de serviços especialmente estudados para facilitar a sua gestão.

*Em opção
**Com um Renault Midlum 220cv - 12 t e em relação à maior parte dos seus concorrentes

MAXIMIZE
O SEU DESENPENHO

Renault Midlum propõe-vos novas motorizações mais potentes, 180 e 220cv em DXi5, e 270 e 300cv em DXi7, mantendo um consumo de combustível controlado. Também, a escolha da tecnologia SCR, método de pós-tratamento dos gazes de escape, que não necessita de manutenção, contribui para a redução de consumo.

UM MAIOR BINÁRIO PARA UMA MELHOR CONDUÇÃO

Associada ao aumento da potência, a nova distribuição de binários, - de 660 Nm (180ch) a 1070 Nm (300cv) - favorece uma condução mais suave e mais económica. O binário e a potência máxima disponiveis estão adaptadas para limitar o número de mudanças de velocidade, optimizar o consumo e melhorar a velocidade média dos percursos.

Sempre na procura da eficácia e da economia, Renault Midlum está dotado de um pré-catalizador (em 180, 270 e 300cv), de uma nova entrada de ar (em DXi7), de um novo injector de AdBlue, de novo turbo compressor com waste gate pilotado, de uma nova saída de escape (em 180, 270 e 300cv) e de numerosas outras evoluções que reduzem a manutenção e vos fazem economizar em média 15 % nos custos de manutenção.

A nova caixa de velocidades automatizadfa Optitronic* melhora o conforto de utililização e reduz os custos de exploração. O seu sistema de comando ao volante, com apresentação das informações no painel de bordo digital,  permite-lhe a fácil escolha  do modo de condução mais adaptado  a cada situação : “Económico” para o melhor compromisso consumo/desempenho; “Manobra” para aumentar a precisão de deslocação do veículo ;”Kick down” para uma aceleração imediata; “Manual temporário” para controlo não robotizado.

*Em opção