informação
TÉCNICa

MOTORES 

DXi2,5

110 CV - 81kW a 3600 rpm - 250 Nm a 1600 rpm.
130 CV - 96 kW a 3600 rpm - 270 Nm a 1800 rpm.

DXi3

150 CV - 110 kW a 3400 rpm- 350 Nm a 1600 rpm.
A tecnologia eleita por Renault Trucks para responder á norma Euro 4 é o sistema EGR (Exhaust Gas Recycling - Reciclagem dos Gazes de Escape ) com catalizador
Reciclagem dos Gazes de Escape com catalizador. A reciclagem dos gazes de escape tem por finalidade baixar a temperatura dos gazes de combustão de forma a reduzir a formação de óxidos de Azoto (NOx), sem aumentar a formação de partículas.
EGR é uma tecnologia automóvel igualmente aplicável aos veículos utilitários, que beneficiam de um sistema comprovado e fiável.
Esta tecnologia particularmente bem adaptada à quilometragem média de um V.U., oferece uma carga útil optimizada (não existe reservatório adicional) e não requer manutenção específica.
A opção Filtro de Partículas (FAP) está disponível unicamente para os veículos equipados com motor  ZD30 (150 CV) - não compatível com a caixa de velocidades automatiza.
Em resposta a disposições legais de algumas cidades, o FAP gera um nível de emissões equivalente ao exigido pela futura norma Euro 5.

CABINAS

Uma oferta de cabinas adaptada à actividade da distribuição.

• Cabina Curta ideal para um veículo compacto e adaptado às utilizações urbanas.
• Cabina Dupla para o transporte de equipas (até 6 lugares).

CAIXA DE VELOCIDADES

Uma oferta de duas caixas de velocidades manuais para uma melhor adaptabilidade às utilizações dos clientes de Entrega.

• Cx Vel 5 em DXi2,5 - 110 e 130 CV e em DXi3 - 150cv
• Cx Vel 6 em DXi2,5 - 130cv e DXi3 - 150cv.

A oferta de Cx Vel 5 disponível em 110 CV e 130 CV ofereçe o melhor compromisso entre carga útil e economia de consumos. A Cx Vel 6, disponível em 110 CV e 130 CV oferece ainda melhor desempenho de condução e consumos controlados, graças ao seu elevado binário a baixos regimes. Com a sua primeira velocidade especial curta, esa caixa propões ainda mais mobilidade quando em circulação a baixa velocidade.L
Uma caixa automatizada de 6 velocidades está disponível unicamente  para os modelos equipados com o motor ZD30 (150 CV). Esta caixa não é compatível com a opção Filtro de Partículas (FAP). No entanto, implica a presença de ABS e de  EHS (arranque em subida).

PONTES E EIXOS

• Diferencial de escorregamento limitado em Maxity 110 e 130 CV.
  Assim que uma roda perde aderência, numa superfície escorregadia, ficando incapaz de proporcionar tração ao veículo, o diferencial de escorregamento limitado permite à outra roda de receber o binário necessário.

TRAVAGEM

Renault Maxity está equipado com travões de disco às 4 rodas para maior eficácia e desempenho de travagem.
ABS de nova geração proposto de série ou em opção, conforme o modelo, oferece um alto nível de desempenho qualquer que sejam as condições de travagem. A gestão electrónica de travagem  (EBD - Electronic Brake Distribution), proposta com o ABS explora a integração do sistema de travagem na electrónica do veículo para uma travagem progressiva e de maior desempenho:

• Desempenho de travagem máximo tanto à frente como à rectaguarda
• Grande estabilidade do veículo em todas as circunstâncias
• Prevenção de sobreviragem no momento da travagem (perda de direcção da secção traseira do veículo causada pela travagem)
• Durabilidadec dos travões.

DISTÂNCIAS ENTRE-EIXOS

Para assegurar uma boa cobertura dos comprimentos carroçáveis, Renault Maxity beneficia de três níveis de distâncias entre-eixos :
L1 : 2500mm
L2 : 2900mm
L3 : 3400mm.

ASSISTÊNCIA AO ARRANQUE EM SUBIDA

Innovation très appréciée améliorant votre confort et sécurité, l’aide au démarrage en côte, proposée en option, est un dispositif qui permet au véhicule de démarrer sans reculer, sans avoir recours au frein de parc suivi d’appui sur pédale d’accélérateur.

Le EHS élimine aussi le besoin d’appuyer en continu sur la pédale de frein lors d’une attente à un feu tricolore ou lors d’un embouteillage.

SUSPENSÕES

SUSPENSÃO NORMAL
AR
Lãminas parabólicas.
Barra estabilizadora (25 mm).

SUSPENSÃO REFORÇADA
Lâminas parabólicas. 
última travessa de chasis e lâminas parbólicas reforçadas em 3,5 Tm.
Barra estabilizadora (25 mm).

ELECTRICIDADE

Para uma utilização quotidiana de grande tranquilidade, Renault Maxity pode ser equipado, de série, com baterias e alternadores reforçados.

• Baterias: 12 V, 110 Ah em 110 CV e 130 CV; 12 V, 2x65 Ah em 150 CV
• Alternadores : 130 A em 110cv e 130 CV ; 135 A em 150 CV..

MANUTENÇÃO

Ao serviço da sua rentabilidade, Renault Maxity oferece intervalos de manutenção alargados.
Óleo motor
30 000 km ou 24 meses

Filtro de óleo motor
30 000 km ou 24 meses

Filtro de combustível
60 000 km ou 48 meses

Óleo da caixa velocidades
60 000 km ou 48 meses (CC5)
120 00km ou 96 meses (CC6)

Óleo do diferencial
60 000 km ou 48 meses

Corrente de distribuição
Sem manutenção