RETRATO TÉCNICO

CABINAS

Uma oferta de cabinas adaptada às necessidades da actividade da construção

• Cabina curta para um veículo compacto
• Cabina Global declinada em três tipos de arranjo interior :
  - Global Standard - Global Night - Global Utility
• Cabina profunda para o conforto.

MOTORES

DXi11 Euro 5
280 kW (380cV) a 1900 rpm – 1800 Nm de 950 a 1400 rpm.
316 kW (430cv) a 1900 rpm – 2040 Nm de 950 a 1400 rpm..
338 kW (460cv) a 1900 rpm – 2200 Nm de 950 a 1400 rpm.

DXi13 Euro 5
353 kW (480cv) de 1400 a 1900 rpm – 2400 Nm de 1025 a 1400 rpm.
382 kW (520cv) de 1450 a 1900 rpm – 2550 Nm de 1050 a 1450 rpm.

Renault Trucks elegeu o sistema de pós-tratamento SCR (Selective Catalist Reduction) para responder à norma Euro 5. É constituído pelos seguintes elementos :

• um depósito de AdBlue
• um módulo de dosagem de AdBlue (bomba DNOx)
• um silencioso permitindo a catálise de NOx
• um injector de ABlue no escape
• captores que asseguram o bom funcionamento de todo o sistema (captor de NOx, nível e tempetartura do AdBlue, leitura de temperatura alta).

CAIXA DE VELOCIDADES

Novas caixas de velocidades, para uma combinação óptima entre a carga útil, redução de consumo e optimização da condução. 4 caixas de velocidades mecânicas de 16 velocidades e 2 caixas automatizadas de 12 velocidades

3 sistemas permitindo aumentar o conforto da passagem de velocidades na caixa mecânica :

• O comando por cabo que aumenta o conforto (filtragem de vibrações), rapidez e segurança : supressão dos ressaltos das velocidades derivados dos movimentos relativos da cabina e chassis
• O Servoshift : sistema de assistência que permite a redução em 75% do esforço necessário à passagem de velocidades
• O Super H consiste em sobrepor as velocidades 5 a 8 sobre as velocidades 1 a 4.

Para passar de uma gama de velocidades a outra, basta acionar um botão no punho da alavanca de velocidades.
A electroválvula protege o sistema das passagens de velocidades erradas.
A protecção do sincronizador de duplicação de gama da caixa evita de passar de gama de velocidades alta para  baixa. A selecção de velocidades é precisa, rápida  (curso de selecção reduzido) e segura (electroválvula).

As caixas de velocidades Optidriver+ são particularmente adaptadas às utilizações de aproximação a estaleiro e estaleiro.

TOMADAS DE FORÇA

Larga escolha de tomadas de força comandadas electronicamente para maior fiabilidade e segurança :

• tomada de força à caixa de velocidades
• tomada de força à traseira do motor
• tomada de força de grande potência NMV intercalada entre o motor e a caixa de velocidades
• tomada de força à caixa de transferência.

PONTES E EIXOS

Pontes solo :

• Ponte dianteira P995 para as confugurações 4 x 4 - 6 x 6.
• Ponte traseira P1361 para as configurações 4 x 2 - 4 x 4.

Pontes tandem :

• Tandems 2661 e 3361 para as configurações 6 x 4 - 6 x 6 - 8 x 4.

Eixo :
1 eixo dianteiro E93 com desnível 0mm.

APM (AIR PRODUCT MANAGEMENT)

Renault Trucks inova com o seu sistema de gestão electrónica de produção de ar comprimido: Air Product Management, que proporciona maior segurança, economia de peso, de consumo e de manutenção :

• Passagem de uma produção mecânica de ar comprimido para uma produção electrónica, de maior segurança e qualidade
• Optimização de produção e tratamento
• Maior potência de travagem nas descidas
• O ar comprimido é produzido fora das fases de aceleração

TRAVAGEM

Renault Kerax está equipado de série com travões por tambor com Electronic Braking System de de última geração (EBS 5).
É um sistema de travagem pneumática com pilotagem electrónica, que adapta, roda por roda, a travagem do veículo às condições de aderência.

EBS Basic+

• ABS - controla a trajectória do veículo aquando de uma travagem de emergência
• Assistência à travagem de emergência : optimização da distância de travagem aquando da travagem de emergência
• Gestão do travão motor : em piso molhado, aquando da fase de desaceleração, ou durante uma redução, permite conservar o controlo de um veículo pouco carregado, evitando o bloqueio das rodas traseiras
• Assistência ao arranque em subida: permite relaxar os travões sem recuo do veículo
• ASR sistema de anti-patinagem de rodas: permite o controlo do veículo em piso de muito baixa aderência
• Sistema de equilibragem de desgaste das pastilhas : equilibragem de desgaste  entre eixos para uma única operação de manutenção .

Associação dos sistemas de travagem
Renault Trucks oferece a possibilidade de associação dos diversos sistemas de travagem: travões de serviço, travão motor e ralentizadores.
Este sistema é pilotado pelo EBS (gestão electrónica do sistema de travagem) ou automaticamente por acção no pedal de travagem :

• Optimização da travagem, ponderada em função da carga por eixo
• Durabilidade das pastilhas acrescida : repartição do desgaste
• Tempos de resposta rápidos
• Condução suave
• 100% da capacidade de travagem utilizada (travão motor, travão de escape, ralentizadores e travões de serviço).

SUSPENSÕES

Suspensões dianteiras e traseiras (normais ou reforçadas) com amortecedores e barra estabilizadora.
Suspensão dianteira parabólica de capacidade 7,1t (tractor), 8t e 9t.
Suspensão traseira parabólica de capacidade 13 ou 15t para uma ponte única. Suspensão traseira de capacidade 26t (parabólica) e 32t (semi-elíptica) para tandem.

MANUTENÇÃO

Os intervalos de manutenção são ajustados à utilização do veículo graças a um sistema de análise do alteração do óleo motor.

Ajuda à manutenção graças ao diagnóstico rápido de avaria e à afixação dos intervalos de manutenção/mudança de óleo preventiva.

As caixas de velocidades : autonomia de lubrificante máxima de 90 000 a 400 000 km consoante a qualidade de óleo e o tipo de utilização.

Pontes e tandens traseiros : autonomia de lubrificante máxima de 120 000 a 400 000 km consoante a qualidade de óleo e o tipo de utilização.

DISTÂNCIAS ENTRE-EIXOS

Para uma boa cobertura de comprimentos carroçáveis Renault Kerax beneficia de uma larga gama de distâncias entre-eixos

Distâncias entre-eixos em mm

P 4 x 2

T 4 x 2

P 4 x 4

T 4 x 4

P 6 x 4

T 6 x 4

P 6 x 6

T 6 x 6

P 8 x 4